Primary/Advanced Training Phase |
取得資格 |
年齢制限 |
最低飛行時間 |
最低身体検査証 |
規定英語能力 |
Student Pilot |
16 |
0 |
第三種 |
read, speak, understand |
Private Pilot |
17 |
60 |
第三種 |
read, speak, understand |
Multi-Engine Rating |
17 |
--- |
--- |
read, speak, understand |
Instrument Rating |
17 |
--- |
--- |
read, speak, understand |
Commercial Pilot |
18 |
250 |
第二種 |
read, speak, understand |
Flight Instructor |
18 |
--- |
--- |
converse fluently
|
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【ゼロタイムからプロとして働き始められるライセンス取得まで】
※ 通常、学生ビザが必要
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Flight Instructor/Charter Pilot Phase |
取得資格 |
年齢制限 |
最低飛行時間 |
最低身体検査証 |
規定英語能力 |
Airline Transport Pilot |
23 |
1500 |
第一種 |
read, speak, understand, speak without accent |
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【フライト教官や使用事業パイロットとして飛行時間と経験を身に付ける】
※ 最低、短期就労ビザが必要
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Commuter Airline Pilot Phase |
応募規定 |
最低値 |
平均値 |
資格
| Commercial Pilot Multi-Engine, Instrument Rating |
Airline Transport Pilot |
年齢
| --- |
20代後半 |
飛行時間
| 1000 |
3000 |
機長時間
| --- |
1500 |
多発機時間
| 100 |
750 |
身体検査証
| 第二種 |
第一種 |
視力
| 裸眼なし/矯正1.0 |
--- |
労働許可
| 永住権/市民権 |
--- |
|
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【小型ターボプロップ機のファーストオフィサーからキャプテンまで】
※ 男女制限無し
※ 通常年齢制限の記載はないが、航空法では60歳未満
注意: 典型的な場合であって、内容は当然会社によって異なる
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Major Airline Pilot Phase |
応募規定 |
最低値 |
平均値 |
資格
| Commercial Pilot Multi-Engine, Instrument Rating |
Airline Transport Pilot |
Flight Engineer 又は FE 筆記試験合格 |
FE 筆記試験合格 |
年齢
| --- |
30代半ば |
飛行時間
| 1500 |
5000 |
機長時間
| 500 |
3000 |
多発機時間及び タービン時間
| 500 |
3000 |
身体検査証
| 第一種 |
第一種 |
視力
| 裸眼なし/矯正1.0 |
--- |
労働許可
| 永住権/市民権 |
--- |
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【中型ジェットのフライトエンジニアから大型ジェットのキャプテンまで】
※ 男女制限無し
※ 年齢制限は、航空法で定められている60歳まで(フライトエンジニア乗務機保有の場合は記載無し)
※ 応募資格には、大学卒 Prefer とあるが現実的には4年制大卒無しで雇うケースはほとんど無い
注意: 典型的な場合であって、内容は当然会社によって異なる
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