career center
Career Process




米国民間パイロット典型ステップ


Primary/Advanced Training Phase
取得資格 年齢制限 最低飛行時間 最低身体検査証 規定英語能力
Student Pilot 16 第三種 read, speak, understand
Private Pilot 17 60 第三種 read, speak, understand
Multi-Engine Rating 17 --- --- read, speak, understand
Instrument Rating 17 --- --- read, speak, understand
Commercial Pilot 18 250 第二種 read, speak, understand
Flight Instructor 18 --- --- converse fluently
ゼロタイムからプロとして働き始められるライセンス取得まで

※ 通常、学生ビザが必要



Flight Instructor/Charter Pilot Phase
取得資格 年齢制限 最低飛行時間 最低身体検査証 規定英語能力
Airline Transport
Pilot
23 1500 第一種 read, speak, understand,
speak without accent
フライト教官や使用事業パイロットとして飛行時間と経験を身に付ける

※ 最低、短期就労ビザが必要



Commuter Airline Pilot Phase
応募規定 最低値 平均値
資格 Commercial Pilot
Multi-Engine, Instrument Rating
Airline Transport Pilot
年齢 --- 20代後半
飛行時間 1000 3000
機長時間 --- 1500
多発機時間 100 750
身体検査証 第二種 第一種
視力 裸眼なし/矯正1.0 ---
労働許可 永住権/市民権 ---
小型ターボプロップ機のファーストオフィサーからキャプテンまで

※ 男女制限無し
※ 通常年齢制限の記載はないが、航空法では60歳未満
注意: 典型的な場合であって、内容は当然会社によって異なる



Major Airline Pilot Phase
応募規定 最低値 平均値
資格 Commercial Pilot
Multi-Engine, Instrument Rating
Airline Transport Pilot
Flight Engineer 又は
FE 筆記試験合格
FE 筆記試験合格
年齢 --- 30代半ば
飛行時間 1500 5000
機長時間 500 3000
多発機時間及び
タービン時間
500 3000
身体検査証 第一種 第一種
視力 裸眼なし/矯正1.0 ---
労働許可 永住権/市民権 ---
中型ジェットのフライトエンジニアから大型ジェットのキャプテンまで

※ 男女制限無し
※ 年齢制限は、航空法で定められている60歳まで(フライトエンジニア乗務機保有の場合は記載無し)
※ 応募資格には、大学卒 Prefer とあるが現実的には4年制大卒無しで雇うケースはほとんど無い
注意: 典型的な場合であって、内容は当然会社によって異なる




| BACK | HOME |

Copyright © 2005 YOSHI all rights reserved